Come Pescara, con la pista ciclabile a doppio senso su via Regina Margherita, che occupa il posto di una corsia di transito su una strada di 8 m di larghezza, così anche a Baltimora, USA, si riduce la sezione stradale di una strada a senso unico e 3 corsie, riservando una della corsie alla pista ciclabile.

Qui la protezione consiste in una fascia di separazione di circa 70 cm intervallata con paletti delineatori retro riflettenti e vasi di fiori, semplicemente poggiati a terra a distanza di circa 5 m.
"Qualcuno ruba i vasi di fiori" denunciano a Baltimora. Ma il modello della corsia ciclabile a raso leggermente protetta è un modello di successo, a Baltimora come a Pescara.